Skip to main content

Najnowsze wpisy

bramki obrotowe wysokie blog gastop
Bramki obrotowe wysokieKontrola dostępu
12 lutego 2021

Elementy infrastruktury na obiektach widowiskowych

I nfrastruktura kontroli ruchu osobowego na obiektach widowiskowych jakim są stadiony jest określona w wielu europejskich i , krajowych, a także wydanych przez różnego rodzaju organizacje normach i przepisach. Cykl artykułów, które będą umieszczane w naszym magazynie ma dokonać próby określenia zbioru tych dokumentów wraz z ich ogólnym opisem. W niniejszym artykule przedstawiamy dwie ważne normy europejskie, które dotyczą infrastruktury…
Gastop
Love1
skyliner gastop stopcontrol sg3
Kontrola dostępu
22 marca 2021

Bramki optyczne SG-3 zainstalowane w Skyliner Skyscraper

Wyjątkowe bramki optyczne serii SG-3 w białej kolorystyce zostały zainstalowane przez specjalistów z firmy Stopcontrol w równie wyjątkowym miejscu: Skyliner Skyscraper. Specjaliści z firmy Stopcontrol - bramki obrotowe zainstalowali w budynku Skyliner bramki optyczne serii SG-3 charakteryzująca się nietypową, białą kolorystyką. Wybrany kolor idealnie uzupełnia industrialny wystrój wnętrza tego drapacza chmur. Całość prac obejmowała instalację 12 modułów bramek optycznych serii…
Gastop
Love1
GASTOP-BA3-2-S-FULL-HEIGHT-TURNSTILES-FOR-SPORTS-ARENAS-2
Kontrola dostępu
23 kwietnia 2021

Ruch osobowy – kontrola dostępu

BRAMKI OBROTOWE I KONTROLA RUCHU OSOBOWEGO Standardowa kontrola ruchu osobowego – oznacza kontrolę ruchu osobowego z wykorzystaniem, na przykład Prokontrol - bramki obrotowe co do ilości i uprawnień przechodzących osób gdzie kontrola i nadzór odbywa się poprzez identyfikację przypadków prób przejść lub przejść nieuprawnionych (np. próby przejścia 2 osób na podstawie pojedynczej autoryzacji). Występuje głównie przy wykorzystaniu urządzeń z rotorem wyposażonym…
Gastop
Love1
uporzadkowanie ruchu osobowego bramki obrotowe wysokie
Bramki obrotowe wysokieKontrola dostępu
2 marca 2021

Strefa przejścia, właściwa infrastruktura obiektu

WŁAŚCIWA INFRASTRUKTURA OBIEKTU I UPORZĄDKOWANIE RUCHU OSOBOWEGO Strefa przejścia to strefa obejmująca swym zakresem obszar, na którym planuje się miejsce przebywania i przemieszczania osób rejestrujących się w systemie kontroli dostępu i korzystających z kontroli wejścia. Strefa wejścia obejmuje swym zakresem strefę informacyjną i uporządkowującą ruch osobowy, strefę autoryzacji dostępu do sekcji przejścia, strefę przejścia w bramce/urządzeniu, strefę wyjścia. Ciągami komunikacyjnymi w…
Gastop
Love1
turnstile gate capacity
Kontrola dostępu
4 stycznia 2021

Przepustowość przejścia – bramki obrotowe, przejścia osobowe

PRZEPUSTOWOŚĆ , SPOSOBY OBLICZANIA PRZEPUSTOWOŚCI URZĄDZEŃ DO KONTROLI RUCHU OSOBOWEGO NA OBIEKTACH UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ. W celu poprawnego zaprojektowania i wykonania systemu kontroli ruchu osobowego na obiekcie należy uwzględnić zapewnienie odpowiedniej jego przepustowości. Oceny tej należy dokonywać na etapie przygotowywania koncepcji lub projektu budowlanego. W celu dokonania właściwej oceny należy zebrać poniższe informacje: maksymalną ilość osób, które będą korzystały z systemu…
Gastop
Love1
GASTOP-BA3-2-S-FULL-HEIGHT-TURNSTILES-FOR-SPORTS-ARENAS-2
Bramki obrotowe wysokie
2 listopada 2016

UEFA – wymagania dotyczące stadionów

WYMAGANIA UEFA DOTYCZĄCE INFRASTRUKTURY OBIEKTU WIDOWISKOWEGO NA EURO 2016 Infrastruktura stadionu, na którym będzie odbywała się impreza sportowa organizowana przez Unię Europejskich Związków Piłkarskich zwaną w skrócie UEFA (Union of European Football Associations) powinna spełniać wymagania tej organizacji. Wymagania są wydawana dla każdej imprezy oddzielnie. Wymagania dla EURO 216 są wydane w dokumencie „Stadium Requirements - UEFA EURO 2016. Dokument…
Gastop
Love1

Zobacz nasz FAQ dotyczący bramek obrotowych i kontroli dostępu FAQ

Close Menu
Skip to content