Bramki BA3 zainstalowane na stadionie ŁKS Łódź przez naszego dystrybutora Control4s odgrywają kluczową rolę w organizacji ruchu kibiców i widzów podczas wydarzeń sportowych. Oto kilka sposobów, w jakie bramki pomagają w zarządzaniu ruchem na stadionie: Kontrola dostępu: Bramki BA3 pozwalają na sprawdzenie ważności biletów lub kart dostępu każdego kibica w momencie wejścia na stadion.System dostarczyła i zainstalowała firma Vasco ente…
Read More
Instalacja bramek optycznych SG2 wykonana przez firmę Unikontrol w biurowcu Poznań Nowy Rynek, to kluczowy element zapewniający efektywną kontrolę dostępu i bezpieczeństwo. Te zaawansowane bramki produkowane w firmie Gastop zapewniają niezawodną ochronę wewnątrz budynku, eliminując nieautoryzowany dostęp. Dzięki swojemu nowoczesnemu i eleganckiemu designowi idealnie komponują się z nowoczesnym wnętrzem biurowca. Integracja z systemami bezpieczeństwa i nadzoru umożliwia pełny monitoring i…
Read More
BRAMKI OBROTOWE I KONTROLA RUCHU OSOBOWEGO Standardowa kontrola ruchu osobowego – oznacza kontrolę ruchu osobowego z wykorzystaniem, na przykład Prokontrol - bramki obrotowe co do ilości i uprawnień przechodzących osób gdzie kontrola i nadzór odbywa się poprzez identyfikację przypadków prób przejść lub przejść nieuprawnionych (np. próby przejścia 2 osób na podstawie pojedynczej autoryzacji). Występuje głównie przy wykorzystaniu urządzeń z rotorem wyposażonym…
Read More
Wyjątkowe bramki optyczne serii SG-3 w białej kolorystyce zostały zainstalowane przez specjalistów z firmy Stopcontrol w równie wyjątkowym miejscu: Skyliner Skyscraper. Specjaliści z firmy Stopcontrol - bramki obrotowe zainstalowali w budynku Skyliner bramki optyczne serii SG-3 charakteryzująca się nietypową, białą kolorystyką. Wybrany kolor idealnie uzupełnia industrialny wystrój wnętrza tego drapacza chmur. Całość prac obejmowała instalację 12 modułów bramek optycznych serii…
Read More
WŁAŚCIWA INFRASTRUKTURA OBIEKTU I UPORZĄDKOWANIE RUCHU OSOBOWEGO Strefa przejścia to strefa obejmująca swym zakresem obszar, na którym planuje się miejsce przebywania i przemieszczania osób rejestrujących się w systemie kontroli dostępu i korzystających z kontroli wejścia. Strefa wejścia obejmuje swym zakresem strefę informacyjną i uporządkowującą ruch osobowy, strefę autoryzacji dostępu do sekcji przejścia, strefę przejścia w bramce/urządzeniu, strefę wyjścia. Ciągami komunikacyjnymi w…
Read More
I nfrastruktura kontroli ruchu osobowego na obiektach widowiskowych jakim są stadiony jest określona w wielu europejskich i , krajowych, a także wydanych przez różnego rodzaju organizacje normach i przepisach. Cykl artykułów, które będą umieszczane w naszym magazynie ma dokonać próby określenia zbioru tych dokumentów wraz z ich ogólnym opisem. W niniejszym artykule przedstawiamy dwie ważne normy europejskie, które dotyczą infrastruktury…
Read More
PRZEPUSTOWOŚĆ , SPOSOBY OBLICZANIA PRZEPUSTOWOŚCI URZĄDZEŃ DO KONTROLI RUCHU OSOBOWEGO NA OBIEKTACH UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ. W celu poprawnego zaprojektowania i wykonania systemu kontroli ruchu osobowego na obiekcie należy uwzględnić zapewnienie odpowiedniej jego przepustowości. Oceny tej należy dokonywać na etapie przygotowywania koncepcji lub projektu budowlanego. W celu dokonania właściwej oceny należy zebrać poniższe informacje: maksymalną ilość osób, które będą korzystały z systemu…
Read More
WYMAGANIA UEFA DOTYCZĄCE INFRASTRUKTURY OBIEKTU WIDOWISKOWEGO NA EURO 2016 Infrastruktura stadionu, na którym będzie odbywała się impreza sportowa organizowana przez Unię Europejskich Związków Piłkarskich zwaną w skrócie UEFA (Union of European Football Associations) powinna spełniać wymagania tej organizacji. Wymagania są wydawana dla każdej imprezy oddzielnie. Wymagania dla EURO 216 są wydane w dokumencie „Stadium Requirements - UEFA EURO 2016. Dokument…
Read More