Skip to main content
Instrukcja Serwisowa Sterownika PHOENIX

⚙️ Instrukcja Serwisowa Sterownika PHOENIX

Interaktywny przewodnik oparty na PHOENIX ADVANCED GUIDE

Instrukcja Kalibracji Skrzydeł (Szyb)

Ta sekcja przeprowadzi Cię przez wieloetapowy proces kalibracji skrzydeł bramki, od podstawowych ustawień po precyzyjne korekty. Każdy krok jest kluczowy dla zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego działania urządzenia.

Etap 1: Ustawienie Ilości Punktów Spoczynkowych (Procedura Obowiązkowa)

Wymagana wartość

3punkty spoczynkowe

Ścieżka w Menu

5:Kalibracja → 51:Nb.stop.pt

Upewnij się, że wartość jest ustawiona na 03.

Symulacja wyświetlacza PHOENIX:

Widok menu 5:Kalibracja > 51:Nb.stop.pt z wartością 03

Etap 2: Ustawienie Pozycji Spoczynkowych Skrzydeł

Procedura (powtórz dla pozycji 01, 02, 03)

1

Wybierz pozycję

W menu 52:Calib.pt wybierz numer pozycji do ustawienia (np. 01).

2

Ustaw fizycznie skrzydła

Manualnie ustaw skrzydła/ramiona urządzenia w docelowej pozycji.

3

Potwierdź

Naciśnij przycisk manipulatora, aby zapisać pozycję.

Etap 3: Automatyczna Kalibracja Pracy Silnika

Proces automatyczny

Rozpocznij kalibrację w menu 5:Kalibracja → 53:Motor calib. Proces trwa około 1 minuty.

Symulacja wyświetlacza PHOENIX:

Widok menu 5:Kalibracja > 53:Motor calib

⚠️ Uwaga Bezpieczeństwa

W trakcie automatycznej kalibracji nie należy przebywać w strefie przejścia i należy zabezpieczyć teren przed dostępem osób trzecich.

III. Korekty Precyzyjne (Opcjonalne)

Korekta Ułożenia Szyb

Do dokładnego dopasowania ułożenia szyb użyj parametru B.CORRECTOR.

Ścieżka: 2:Parametry → 24:Silnik → 248:B.Corrector

Symulacja wyświetlacza PHOENIX:

Widok menu 2:Parametry > 24:Silnik > 248:B.Corrector

Korekta Prędkości Skrzydeł

Dla jednoczesnego zatrzymania skrzydeł, dokonaj korety w trybie testowym.

Ścieżka: 4:Testy → 41:Tryb testowy

Zakres regulacji: -9 do +9 za pomocą manipulatora.

Symulacja wyświetlacza PHOENIX:

Widok menu 4:Testy > 41:Tryb testowy

🆘 Rozwiązywanie Problemów

Jeśli ramiona bramki zatrzymują się w niewłaściwych miejscach, prawdopodobną przyczyną jest błędnie ustawiona pozycja zerowa. Rozwiązaniem jest ponowne przeprowadzenie pełnego procesu kalibracji (Etapy 1-3).

Przejdź do treści